Chutetsu Bus
Chutetsu Bus
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Excellent
2
Very good
10
Average
11
Poor
0
Terrible
1
インテリげんちゃん
Okayama, Japan8,365 contributions
Sep 2017 • Solo
他の路線バスに比べ岡山市内では本数は少ないが、観光客にとっては岡山空港と岡山駅の間のリムジンバスでおなじみだ。岡山市内では運賃支払いで「ハレカカード」が使えるケースが多いが、中鉄では使えない路線もあるので注意。
Written September 29, 2017
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go_clutch
tokyo745 contributions
Oct 2016 • Solo
岡山空港から岡山駅の往復に利用。往路は丁寧な運転だが、速度をあまり出さず、残念ながら１０分程遅延しての到着、復路はそれなりに速度を出してで、定刻の到着でした。空港からの出発時は満席での出発。手荷物を受け取ったら、さっさと乗車した方が良さそうです。
Written October 30, 2016
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chicorin
Japan805 contributions
Aug 2016 • Business
岡山駅のバスステーションから何本か出ているが、ハレカ（チャージ式のバス共通カード）が使えないのが不便です。
天満屋バスステーションから足守駅まで出ている便をたまに利用しますが、ほかのバス会社に比べて車体が古いです。
天満屋バスステーションから足守駅まで出ている便をたまに利用しますが、ほかのバス会社に比べて車体が古いです。
Written October 3, 2016
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通勤で利用
1 contribution
Jun 2020
ほかの口コミは旅行時の利便性に対しての評価が高いのが多いですね。
過去4県で頻繁にバスに乗ってきましたが中鉄バスはその中で頭２つ抜けて最低です。
事務の方に悪い印象はあまり無いですが、ドライバーが物凄くひどい。
1度や2度の利用でこの書き込みをしているわけではないです。
始発のバスで乗り込む直前に時間前に出発して乗れない。
バス停で待っていても気付かず素通り。
バス停で停車して3秒でドア閉めて出発、走って乗り込まないと乗せない。
バス15分遅れまで良くある、たまにバスが時間より早く来てバス停に走って向かったとしても。
バスがバス停を通り過ぎる前に、バス停の横に立っていなければ時間前に出発して乗れない。
良いドライバーも1～2割いると思うが、大半は上記のような事をする。
バス停に走って向かって乗り込む直前でドアを締められて出発された事もある。
通勤で利用していたが、もう車を買って通勤する予定です。
事務に言っても改善しない、「5分前に来てくれ、15分遅れになる事もある
それまでバス停の横で立ってバスが来たらドライバーに気付いてもらえるように手を振ってくれ」との事。
中鉄バスに乗る時はみなさんそうするようにした方が良いそうです。
自分はもう、あまりにも酷過ぎて頻繁に嫌な思いをしているので利用を辞めます。
過去4県で頻繁にバスに乗ってきましたが中鉄バスはその中で頭２つ抜けて最低です。
事務の方に悪い印象はあまり無いですが、ドライバーが物凄くひどい。
1度や2度の利用でこの書き込みをしているわけではないです。
始発のバスで乗り込む直前に時間前に出発して乗れない。
バス停で待っていても気付かず素通り。
バス停で停車して3秒でドア閉めて出発、走って乗り込まないと乗せない。
バス15分遅れまで良くある、たまにバスが時間より早く来てバス停に走って向かったとしても。
バスがバス停を通り過ぎる前に、バス停の横に立っていなければ時間前に出発して乗れない。
良いドライバーも1～2割いると思うが、大半は上記のような事をする。
バス停に走って向かって乗り込む直前でドアを締められて出発された事もある。
通勤で利用していたが、もう車を買って通勤する予定です。
事務に言っても改善しない、「5分前に来てくれ、15分遅れになる事もある
それまでバス停の横で立ってバスが来たらドライバーに気付いてもらえるように手を振ってくれ」との事。
中鉄バスに乗る時はみなさんそうするようにした方が良いそうです。
自分はもう、あまりにも酷過ぎて頻繁に嫌な思いをしているので利用を辞めます。
Written June 9, 2020
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tomo_final
tokyo82 contributions
Jul 2016 • Business
岡山空港から岡山駅への移動でこちらのリムジンバスを利用しました。760円だったと思います。利用者は多く、私はギリギリで乗れましたが、後ろの人は次のバスに回されていました。飛行機を降りたら、早めに乗り込んだ方が良いのかもしれません。
夜に利用したのですが、空港周辺は本当に真っ暗で、ちょっと怖いくらいでした。
夜に利用したのですが、空港周辺は本当に真っ暗で、ちょっと怖いくらいでした。
Written July 31, 2016
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OHKSO
Hyogo Prefecture, Japan85,088 contributions
Sep 2015 • Solo
現在のJR津山線の前身、"中國鉄道"として設立された会社です。乗客の減少もあり、現在は、岡山市内を運行エリアとしているようで、県北方面は分社子会社に移管されていました。岡山駅バス乗場や天満屋バスステーションにも乗入れていますが、本数が限られている為、見かける事は多くありません。岡山駅と天満屋バスステーションとの間を利用しましたが、岡電バスの本数が圧倒的に多い為、たまたま時間的に乗車出来ただけと云えそうです。全体的に路線バスの車輌は老朽化しているようでした。
Written October 12, 2015
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osamusi
Japan2,174 contributions
Oct 2019 • Solo
岡山空港から岡山駅まで乗りました。乗り場に券売機があります。ICカードでの乗車はできません。空港から駅まで30分くらいでした。飛行機のスケジュールに合わせて運行しているからか待ち時間なくすぐに岡山駅に向かうことができました。
Written November 4, 2019
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1998V70
Nagano Prefecture, Japan1,790 contributions
Oct 2018
岡山空港まで直通で約30分で到着します。空港まで760円とちょっと高め。SUICAが使えない場合があるのでその際はチケット購入が必要です。
Written August 16, 2019
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chang_mi
Tokyo, Japan3 contributions
Jul 2019 • Solo
岡山へは東京からだと飛行機で行くか新幹線で行くか迷う所ですが、岡山空港からノンストップの直通バスが出ていて、とても便利でした。空港から駅までは３０分です。
Written July 11, 2019
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monta-travel
457 contributions
Jan 2019 • Solo
倉敷北口バス乗り場では定刻出発時刻の１０分前に入線してきました。運賃支払いに交通系ＩＣカードが利用できませんので、お釣りのないよう現金を用意することをお勧めします。片道１，１３０円でした。倉敷からは便数が少なく、バスを利用する方も多くはなく、私が利用した時は１５人程が乗車しました。倉敷駅からはノンストップで途中高速道路を経由して、岡山空港まで渋滞なく定刻到着時刻より３分遅れで到着しました。
Written February 7, 2019
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